Environnement
Agile et double diamant



Le parcours VTC était dégradé : redirection vers un site tiers, rupture d’expérience, faible engagement.
Conception d’une fonctionnalité native de réservation VTC/taxi
Intégration fluide dans l’app, en lien avec les trajets SNCF
Collaboration produit & tech pour transformer le service x-sell en une vraie expérience embarquée
Product designer référent dans l’équipe produit
Cadrage, conception et suivi jusqu’au lancement bêta
Prise en compte des contraintes techniques, commerciales et partenaires
Impact sur le projet
Fonctionnalité lancée avec un fort potentiel d’adhésion, ciblant 1,6 M d’utilisateurs par mois au bout de 6 à 12 mois d'implémentation.
Les retours utilisateurs ont été très positifs : la commande de taxi est perçue comme simple et bien intégrée au parcours, renforçant l’expérience “door to door” dans un contexte de mobilité ferroviaire.
Sortie bêta en mars 2025, les KPI sont en cours de consolidation.
Empathize
J’ai mené une phase de recherche utilisateur qualitative et quantitative en collaboration avec les UX researchers et data analysts : études partenaires, focus group, analyse des parcours sur l’app vers Mon chauffeur (via content square / adobe analytics), verbatims et tests terrain en gare (guerilla).
Extrait des chiffres et verbatim
Support : 3/4+ vont sur application mobiles dédiées
Top Région : Paris (35%) et Sud-Est (21%)
Réservation en départ : juste après l'achat du billet
Réservation à l'arrivée : un fois en gare
O,045% des sessions aboutissent à un clic via l'app. ou le site SNCF Connect.


Images volontairement floutées pour respecter la confidentialité des données.
Define
À partir de l’XP map identifiée, des données d’usage et de l’analyse du tunnel de conversion, nous avons identifié le problème central : une offre mal intégrée, peu visible et peu utilisée.

Objectif UX :
Assurer une continuité sans rupture dans le parcours utilisateur.
Proposer une suggestion proactive au bon moment.
Simplifier la lecture des infos (prix, statuts, options).
Guider l’utilisateur avec un flow clair et rassurant.
Intégrer la réservation dans l’expérience “door to door”.
Adapter le parcours aux contextes de mobilité (urgence, rue, bagages).

Ideate

Extrait de l'atelier, réalisé sur Miro à distance et en presentiel
J’ai ensuite structuré le parcours global et formalisé les étapes clés.
Un travail d’organisation collaboratif

Extrait du 1er workflow d'ensemble de la fonctionnalité
Prototype & test
Concernant l'accessibilité (QA)
Sur chacun de mes flows, j’ai collaboré avec l’équipe QA pour vérifier le bon fonctionnement, y compris le respect des standards d’accessibilité numérique. Cette étape fut intégrée au processus de création pour garantir une expérience fluide et inclusive.




Extrait du workflow : paramétrer le pickup et choisir une flotte
Sur ce parcours, nous avons dû relever plusieurs défis techniques : la première étape nécessitait une carte interactive pour choisir un point de rendez-vous, or le socle Flutter de l’app ne l’intégrait pas nativement. Nous avons donc développé une solution sur mesure, conciliant contraintes techniques, besoins utilisateurs et exigences design.


Solutions suite aux renoncements
Dans un contexte technique contraint, la carte interactive à l'étape d'attente et du suivi du chauffeur a été écartée du MVP, malgré l'accueil très positif durant les tests.
Pour maintenir une bonne lisibilité du suivi, un système de tags colorés a été mis en place pour indiquer clairement chaque étape du trajet (recherche, en route, arrivé, en cours, etc.).



Extrait du hand-off sur Figma comprenant l'ensemble de la documentation
Measure : Impact et prochaines évolutions

Phase de lancement (1er mois)

Phase de montée en charge (6 à 12 mois)
Exposer la fonctionnalité à 1,6 million d’utilisateurs, avec 4% de clics (64 000 clics) et 4% de conversion vers réservation (~2 560 réservations).

Manager - univers distribuer SNCF Connect
Extrait mail de recommandation

Head of design SNCF Connect
« Géraldine aura accompagné les équipes Design de SNCF Connect & Tech pour une prestation Product Designer de près de trois ans. »
« Son engagement, sa volonté de respecter les attendus de sa mission et une envie de progression.»
« Très appréciée par ses qualités d’écoute et d’intégration. »
Extrait mail de recommandation




